导热油炉运行中的风险解析及安全参考对策-河北永昕锅炉有限公司

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导热油炉运行中的风险解析及安全参考对策

来源:http://www.hbyxguolu.com 发布时间:2015/7/11 16:49:56
经常使用导热油炉的用户应该都知道,导热油炉具有低压、高温(300℃左右)、 安全、节能、_等特点,而且可以精密地控制工作温度,无需水处理设备,导热油炉的热效率非常高,运行和维修方便,便于锅炉房布置。但同时要警惕的是由于设计、制造、使用中的问题,以及管理水平较低,导热油炉的使用也曾发生一些危及安全的事故。
接下来河北永昕锅炉有限公司_和您一起分析一下导热油炉的危险分析及安全对策
质量问题
近几年来,随着我国经济的发展,导热油炉的使用越来起广泛,数量越来越多,据调查,_生产导热油炉厂近70家:由于大多数厂家不具有的生产资格,因此会引发导热油炉质量的问题,如焊接质量不合格、结构不合理、强度不足、安全附件存在问题等,从而产生了一些不必要的事故。

导热油变质
造成导热油变质的原因如下:
(1)局部过热发生热裂解。导热油_过其规定的_使用温度便会局部过热,产生热分解和缩聚,析出碳,闪点下降,颜色变深,粘度增大,残碳含量升高,传热效率下降,结焦老化。
(2)氧化。导热油与空气中的氧气接触发生氧化反应,生成有机酸并缩聚成胶泥,使粘度增加,不仅降低介质的使用寿命,而且造成系统酸性腐蚀,影响安全运行。导热油的氧化速度与温度有关,在70℃以下,氧化不明显,_过100℃时,随着温度的升高,导热油氧化速度加快,并迅速失效。
导热油使用多年后,由于受热分解、碳聚合形成炉管结焦,使管内径缩小而造成导热油流量降低,循环泵克服的阻力增大,严重时会导致堵塞炉管;另一方面生成的大分子缩合物使导热油的粘度增高,炉管结焦,热阻增大会导致炉管寿命降低。

循环泵的不配套
导热油系统采用的循环泵小,导致导热油的流速出降低,影响传热。再者,循环泵的磨损造成理论的泵输送量的降低,也减少了导热油的循环速度。

_压
在启动过程中,随着有机热载体的加热,溶解在其中的其他气体或水分逐渐分离出来,可能造成_压和爆沸事故。加入导热油中水分大量蒸发而造成油路气塞、循环不畅,引起爆沸事故。对于气体炉,联苯中如含有水分,在启动加热升压时,水分迅速汽化,炉内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起爆炸事故,我国曾发生过多起此类事故。

安全附件缺无、不齐、失灵
据以调查,有的导热油炉没有按规定安装安全阀、液面计、自动保护装置,或已经按规定安装安全附件,但没有定期检验和检查,处于失灵状态,由此也曾酿成过爆炸和泄漏火灾事故。

如何避免上述的危险情况发生
1. 导热油炉生产厂家_具有制造许可证
导热油锅炉生产厂家_具有制造许可证,使用厂家也_购买具有生产资质的厂家生产的产品。
2.导热油炉的强度计算和结构设计方面
所有的气相炉都是承压的,而液相炉则分为承压注入式和不承压抽吸式两种。导热油炉的元件不论承压与否,均应按现行锅炉强度计算标准进行计算,其设计压力为工作压力加0.3 MPa,且不小于0.59MPa。除设计压力外,其计算公式、参量的选取、系数的确定都按《水管锅炉受压元件强度计算》和《锅壳壳式锅炉受压元件强度计算》相应标准进行。
结构设计、产品焊缝机械性能试验_满足《导热油炉安全技术监察规程》要求。
3.压力试验
导热油锅炉在制造单位组装后以及在使用单位安装、修理后均进行压力试验。
压力试验分为水压试验、液压试验和气密性试验。无论是气体炉还是液体炉,在制造单位均要进行水压试验,在使用单位只能进行液压试验,不宜进行水压试验。对于气体炉,在制造单位和使用单位还要进行气密性试验,检查非焊接连接部位的密封情况。气密试验方法和要求参照压力容器的有关规定进行。对于液体炉,均不要求进行气密性试验。
气密性试验的试验压力取气体炉的工作压力;水压试验压力取导热油炉工作压力的1.5倍。
4.严格控制焊接质量
由于有机热载体易渗漏、易燃烧,对导热油炉焊接要求比以水为介质锅炉要求高,应严格控制焊接质量,焊接要求和无损探伤_满足《导热油炉安全技术监察规程》的要求。
5.安全装置要_、灵敏、可靠
安全阀、液面计、压力表、温度计、排污装置、膨胀器、自动保护装置等的选取、安装、检验、维护_满足《导热油炉安全技术监察规程》的有关规定。
避免导热油变质的措施
1._导热油质量
对有机热载体的性能指标严格控制,主要有粘度、闪点、残碳、酸值。
2.控制导热油的流速 导热油在热油炉中的流动应为稳定状态,并具有_的流速。流速越慢,边界层越厚,该处介质温度与主流温度之差越大,_会造成管壁_温,加速导热油变质、失效。主要措施为循环油泵的流量与杨程应_导热油在热油炉中必要的流速。热油炉运行中,循环油泵不允许停止,泵的应定期维护保养。
3.控制导热油的温度
应_热油炉出口处导热油的温度不得_过_使用温度,热油炉的_膜温应小于允许油膜温度,膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差(一般20~30℃左右)。为防止膜温过高,避免导热油分解、聚合、结焦及老化,主要措施有:
(1)开始点火升温时,因油温低,粘度大,油膜较厚,_严格控制升温速度,一般应在40—50℃/h以下,火焰应均匀,避免局部热负荷集中;
(2)在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回油调节阀,调节系统流量,使热油炉管内的导热油具有足够的流量和流速;
(3) _情况下均不允许_负荷运行。
(4)正常停炉时,循环泵要继续运转一段时间,打开旁路,以使导热油继续流动,停止送风、引风,待油温降至100℃以下时,循环油泵方可停转。
(5)导热油炉应定期清灰。
(6)定期检查、检验、维护热油炉监测仪表,使其灵敏、准确、可靠。
4.避免导热油氧化
通常设置高位膨胀槽,用以隔绝高温热载体直接与空气接触。高位槽可充氮保护,无充氮保护的,应保持_液位,并装有_液位报警器。
5.在循环泵人口处应装过滤器
在循环泵人口处应装过滤器,滤芯材料应能滤去悬浮状态的聚合物。过滤器应便于拆卸、_换。
6.停电保护
突然停电时,_采取有效的安全防护措施,避免导热油_温、受热面金属发生过热,主要措施有:
(1)打开所有炉门,迅速将炉膛内的燃料取出,使大量冷风进入炉膛,迅速降低炉温。同时迅速关闭出油总阀,打开放油阀门,将高温油缓慢放人储油槽,并让膨胀油槽中的冷油慢慢流入锅炉,及时带走热量;
(2)配置备用电源或汽油机带动的备用油泵,一旦停电立即起动。
7.定期化验
应定期测定和分析导热油理化指标,及时掌握油的品质变化情况,分析变化原因。有机热载体在使用过程中每项性能指标值_过_范围,__新或_,否则不能再继续使用。
8.补充新油
定期适当补充新导热油可以使系统中的残油量基本保持稳定。补充的导热油应为同一厂家生产的同一牌号产品,不同的有机热载体不宜混合使用。在热态运转的系统内,不能直接加入未经脱水的冷介质。加入锅炉中的导热油_预先煮过以排除水分。
9.定期清洗
对导热油系统进行_清洗,_管壁内的积碳,以降低炉管阻力。
运行管理控制
1.用单位应根据《导热油炉安全技术监察规程》的要求制定运行操作规程,并严格执行。操作人员_经培训合格,持证上岗。
2.确保法兰连接密封性能好
为了_法兰连接处的严密性,应采用槽式法兰或平焊钢法兰,而且公称压力不低于1.6MPa。如果有机热载体使用温度_过300℃时,应选用公称压力高一档的法兰。所有非焊接连接部件的密封填料不准采用石棉制品,推荐采用金属网缠绕石墨垫片或膨胀石墨复合垫片。
3.导热油炉启动中气体应反复排放
导热油炉在启动中要反复打开排气阀,用来_炉中的空气、水与有机热载体混合蒸汽。
4.定期检验
导热油炉应根据规定进行检验,对检验中发现的问题及时处理。
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